Forskel mellem gas og diesel Forskel mellem
De fleste af vores køretøjer kører enten på gas eller diesel, og vi har en rimelig ide om forskellene mellem de to brændstoffer, i det mindste de vigtigste, som vi konfronterer i vores daglige liv. Vi ved alle, at diesel giver os bedre kilometertal end gas. Vi er også opmærksomme på, at en gas- eller benzinmotor er nippier og er meget mindre støjende. En dieselmotor har derimod mere drejningsmoment og er derfor velegnet til store køretøjer. Udstødningen fra en dieselmotor er langt mere forurenende end en gasmotor, og den er mest kendt for alle forskellene.
Ovenstående er lægmandens opfattelse, og i det store og hele er der meget ændret med forbedret dieselteknologi med afstanden mellem de to lukninger. For at komme ned til de iboende forskelle mellem de to skal vi vende os til videnskaben. Både diesel og benzin raffineres fra råolie, men deres grundlæggende molekylære struktur varierer meget, fordi de er blevet afledt ved forskellige temperaturer.
En stor forskel mellem de to brændstoffer er den måde, hvorpå de to brændes i en bilmotor for at give strøm til dit køretøj. Biler, der bruger gas, bruger tændrør til at antænde brændstoffet på grund af motorens lave kompressionsforhold. Dieselmotorer har derimod et højere kompressionsforhold og danner derfor tilstrækkelig varme, så der ikke er brug for tændrør for at antænde den luft- og brændstofblanding, der er til stede i motoren.
En benzinmotor kræver en elektrisk spole, en distributør og en alternator bortset fra tændrøret for at kunne fungere. En dieselmotor på den anden side behøver ikke noget elektrisk system, undtagen når det er nødvendigt med batteristrøm til at starte op.
For at få meget teknisk om forskellen mellem de to typer brændstoffer, består benzin af isooctan eller 2, 4, 4-trimethylpentan. Diesel er derimod en sammenlægning af carbonhydrider hovedsageligt i C9H2O til C12H26 området.
Benzin-versus diesel debatten er meget gammel, og begge brændstoffer har deres loyale votarier. Men tingene er slået ned lidt, nu med begge brændstoffer bliver meget økonomisk og effektivt forbrugt i moderne brændstofeffektive motorer. Imidlertid er konsensusen, at for en bilkørsel er en benzinmotor god, mens et dieseldrevne køretøj lige er korrekt for de lange træk-tunge ting.
Sammendrag:
1. Diesel giver bedre kilometertal end gas.
2. Gasdrevne motorer mere nippy, diesel køre dem har mere drejningsmoment.
3. Dieselmotorer mere forurenende end gas dem.
4. Gasdrevne motorer har brug for tændrør, dieselkørsler, der ikke gør det.
5. Gasmotor har brug for elektrisk understøtning, mens en dieselkørende motor har brug for marginal elektrisk støtte.
6. Bensin bestående af isooctan eller 2, 2, 4-trimethylpentan. Diesel er derimod en sammenlægning af carbonhydrider i C9H20 til C12H26 området.
