Forskel mellem Shocks and Struts
Shocks vs Struts
Stød og stiver er vigtige dele af en motorcykel, bil eller enhver anden stor bil. Deres primære formål er at mindske suspensionen rejse. Disse to specielle komponenter forsøger at opnå dette ved at omdanne forårsbevægelsen til varmeenergi. Denne varmeenergi frigives senere af hydraulikvæske. Du kan ikke køre din bil uden stød og stiver som du ville føle, at du kører på en meget grov vej, og turen ville slet ikke være behagelig. Selvom stød og stiver tjener det samme grundlæggende formål at give en glattere tur, er de forskellige i funktioner. Denne artikel vil fremhæve disse forskelle, så du kan kende den relative betydning af stød og stød.
De fleste mennesker er opmærksomme på chok og henviser til dem som chokere. De er normalt bag på ethvert køretøj, og folk ved, at de hjælper med at reducere stød fra stød på veje. Disse stød gør kørslen glat ved at dæmpe vibrationer. Stiver på den anden side er normalt foran på ethvert køretøj og forhindrer stød på arme, der holder rattet. Hvis man skulle sammenligne den relative betydning af stivere og stød for et køretøj, er det stivere, der har større betydning, og det er umuligt at køre bil uden stiver, mens man på en eller anden måde kan køre uden stød.
Der er også forskel på design af stivere og stød. Stød er i grunden en cylinder anbragt i åben på et køretøj. På den anden side er stivere mere komplekse i design og består af mange stykker, mens stød er enkeltstykke i design. Stød dæmper hovedsageligt bladfjedre, mens stiver arbejder på spiralfjedre. Når køretøjet rammer en bump, er det disse stivere, der bringer køretøjet tilbage i originalpositionen ved hjælp af recoiling af fjedre.
På grund af deres komplekse design er stivere dyrere end stød, og du skal også betale mere for deres installation i forhold til stød.
