Forskel mellem kontaktor og relæ

Contactor vs Relæ

Kontaktor og relæ er to udtryk, der ofte opstår ved håndtering af elektriske kredsløb. Begge disse enheder bruges til lignende formål, og derfor er folk ofte forvirrede af forskellen mellem en kontaktor og et relæ. Denne artikel præciserer forskellene mellem de to enheder for at fjerne enhver forvirring en gang for alle.

Lad os tale om bilens tændingssystem. Når du tænder for tændingen, er det ikke tændingen, der interagerer direkte med bilens batteri. Det aktiverer snarere et elektrisk relæ, der passerer signalet for at starte bilen. Relæet udfører en vigtig funktion her, da der kræves tunge isolerede ledninger for at forbinde rattstammen til batteriet, hvis tændingen skulle være direkte forbundet med batteriet. Men når der anvendes relæ, kan der bruges lettere ledninger, som ikke kun hjælper med at spare plads, men øger også køretøjets sikkerhed.

Et relæ er en enhed, der kan klassificeres som elektrisk betjente styrekontakter, og relæer er enten effektrelæer eller kontrolrelæer afhængigt af deres brug. Mens strømrelæer kaldes kontaktorer, betjenes relæer simpelthen relæer.

Når et relæ bruges til at skifte en stor mængde strøm gennem kredsløbene, får den et nyt navn, en kontaktor. Disse kontaktorer er meget almindeligt anvendt i industrier til styring af elmotorer. Det er således klart, at kontaktoren kun er en særlig type relæ. Men hvad er forskellene mellem et relæ og en kontaktor?

Forskel mellem kontaktor og relæ • Da der kræves en kontaktor til en højere belastning, er et relæ altid billigere end en kontaktor. • Et relæ bruges normalt i apparater under 5KW, mens en kontaktor foretrækkes, når apparatet er tungere. • Et relæ bruges kun i styrekredsløb, mens en kontaktor kan bruges i både styrings- og strømkredsløb. • Kontaktor er generelt lidt langsommere end relæer • Kontaktoren er konstrueret således, at den kan repareres, mens den normalt ikke gøres ved relæer.