Forskel mellem GT2 og GT3 Forskellen mellem
Porsche er velkendte biler, og deres GT-biler er dem, der betragtes som deres topmodelmodeller. Disse GT-biler bruges mest til at homologere fabrikantens racerbiler.
Porsche GT-modellerne, der fremstilles, forårsager en del røre fra mange præstationsorienterede individer, især Porsche-elskere. Modellerne GT2 og GT3 har gjort en ganske division, da folk ofte vil diskutere hvilken af de to er den bedre model. GT2 og GT3 er noget andet, da de er ret særprægede fra de almindelige 911 biler. Deres kropsarbejde, bremser, suspension, motorer og overordnet teknik er anderledes.
Der er faktisk en opgraderet version af GT3 bilen, især i geometrien og suspensionerne, kaldet GT3RS, og det er grundlaget for GT3RSR. Tilsæt det til blandingen, og du har øget forvirringen, i det mindste hvad angår den ene til at fancy. Men for nu, lad os bare prøve at differentiere GT2 og GT3.
GT2-modellen er først og fremmest turboladet, mens GT3-modellen normalt aspireres. Imidlertid er begge disse biler ens, eller baseret på 911 Turbos motorblokke, som igen er afledt af GT1. De motorblokke, der bruges i resten af linjen, er forskellige.
GT3 blev opkaldt efter en klasse i FIA GT. Modellen var faktisk beregnet til det formål. GT2, derimod, bruges ikke som grundlag for nogen form for racerbil.
Den første og tidligste version af GT2 blev udviklet i 1994. Det var 993-versionen af 'Carrera'en. 1999 var det år, hvor den første GT3 overgik, og det var 996-versionen. GT3 var den første højtydende version af den vandkølede type Porsche 911.
Tilsyneladende var navngivningen baseret på hvilken klasse bilen indrettede i. Det startede igen i GT1'ernes æra og tilpasset indførelsen af nyere modeller. Men faktisk, hvis der var en konkurrence tilpasning til GT2, ville det passende placeres i den nuværende GT1 klasse. Det var faktisk GT3RSR, der deltager i GT2-klassen.
GT2 og GT3 er især to af de fire kategorier af FIA GT racerbiler sammen med GT1 og GT4. GT2 var tidligere kendt som N-GT, og GT3 var den nyeste version, der skulle introduceres.
Sammendrag:
1. GT2 er turboladet, mens GT3 normalt aspireres.
2. GT3 blev brugt som grundlag for GT3 klasse bilen, mens GT2 ikke i øjeblikket bruges som grundlag for enhver form for racerbil.
3. Den første GT2 blev introduceret i 1994, og GT3 begyndte i 1999.
4. Hvis der var en konkurrence tilpasning til GT2, ville den passende placeres i den nuværende GT1 klasse.
5. I FIA GT racing er GT2 og GT3 to af de fire klasser. GT2 var kendt som N-GT i fortiden, mens GT3 for nylig blev introduceret.
