Forskel mellem jetmotor og raketmotor

Jet Engine vs Rocket Engine

Jet- og raketmotorerne er reaktionsmotorer baseret på Newtons tredje lov. Raketmotor er også en jetmotor med få specifikke variationer mellem de to. Støtningen af ​​de to er fra motorens udstødningshastighed. Udstødningen af ​​en raketmotor når sonicens hastighed tæt ved dysens hals, og ekspansionen i dysen multiplicerer yderligere hastigheden, hvilket giver hypersonisk udstødningsstråle. Jetmotoren bruger luft og brændstof til forbrænding og arbejder ved subsoniske eller soniske hastigheder. Jetmotor fungerer kun i atmosfære, mens raketter kan fungere i vakuum og i atmosfære. Jetmotorer tager ilt til forbrænding fra atmosfæren, men raketter har deres egne ilt.

Raketmotor

En raketmotor, eller blot "raket", er en slags jetmotor, der kun bruger drivmasse, som producerer trykgas til dannelse af sin højhastighedstrevende drivstråle, der styres gennem en dyse for at frembringe tryk i Rocket motorer. De fleste af dem er forbrændingsmotorer, og i stedet for at bruge eksterne materialer til at danne strålen bruger de udstødningen fra IC-motorer. De højeste udstødningshastigheder for jetfly er fra raketmotorerne.

Rettemotorens funktion er opdelt i tre hovedkomponenter og afviger lidt med den anvendte type drivmiddel. For det første er drivmidlet forbrænding eller opvarmning, der producerer udstødningsgas, og det andet passerer det gennem en supersonisk fremdriftsdyse, som hjælper med at accelerere udstødningsgassen til høje hastigheder ved hjælp af selve gasenergien. Derefter skubbes motoren i modsat retning som reaktionen på udstødningsstrømmen. Dette giver bedre termodynamisk effektivitet baseret på høje temperaturer og tryk. Det skyldes, at den høje lydhastighed også ved høje temperaturer er meget høj. Sonisk hastighed er omtrent proportional med kvadratet af udstødningens temperatur.

Konstruktionen af ​​raketmotoren afhænger af typen af ​​drivmiddelbrug. Mange motorer er forbrændingsmotorer, som bruger drivmasser af blanding af brændstof og oxiderende komponenter, eller en kombination af faste og flydende eller gasformige drivmidler. Den anden type opvarmer den kemisk inerte reaktionsmasse ved anvendelse af en høj energikilde via en varmeveksler.

Jet Engine

Jetmotor består af mange dele, såsom en ventilator, kompressor, forbrænder, turbine, mixer og dyse. Tilgængeligheden og arrangementet af disse dele sammen med drivmekanismen giver forskellige typer jetmotorer. Motoren suger luften og komprimerer den i kompressoren. Derefter sendes den komprimerede og opvarmede luft til forbrænderen og blandes med brændstof og brændes.Udstødningen sendes til turbinen for at fremstille stødkraften til at køre motoren.

De tilgængelige typer af jetmotorer er: ramjet, turbojet, turbofan, turboprop og turboaksel. Hovedmotoren for alle motorer er ens med følgende undtagelser. I turbofan tilføres en del af trykluft direkte til turbinen. Selv om det ikke opvarmes som udstødning fra forbrænderen, bærer den en høj luftmængde og bidrager dermed til en større del til den samlede trykkraft. I turboprop og turbofan fremstilles stødkraften også af en propel. I turboventilator fremstilles den samlede trykstyrke af en propel, som vi kan se den i helikopterne.

Jet Engine vs Rocket Engine - Raketter bruges til rumfartøjer og missiler. - Anvendelsen af ​​jet er hovedsagelig inden for transportindustrien og kan findes med militære fly, fly, højhastighedstog biler, både og skibe også. Andre anvendelser findes i kryds missiler og ubemandede luftfartøjer (UAV). - Raketmotor er mindst energieffektiv til jet. - Støjforureningen er højere med raketmotorer sammenlignet med jetmotorer. - Jetmotorerne er mere komplekse til raketmotorer.