Forskelle mellem bor og fører Forskel mellem

Borren og føreren er to af de mange værktøjer, som en tømrer ofte benytter, når han udfører et reparationsjob i dit hus. Hvad angår de mennesker, der kan lide at gøre deres pligter selv, kan de også være opmærksomme på, hvad en hammerboremaskine eller en slagdriver er. De kan endda være i stand til at fortælle, for hvilken slags arbejde der er en borerig egnet og som en chauffør. Men det er ikke den eneste forskel mellem de to. At de bruges til forskellige formål er den forskellige måde, de arbejder på. Ikke kun dette; For visse job er kun en af ​​dem velegnet.

Men for de af jer, der stadig ikke ved hvad vi taler om, lad os først beskrive hvad en borer og en chauffør er!

En boremaskine er et specielt værktøj, der har et skæreværktøj monteret på sin ende, som normalt bruges til at bore huller i materialer eller overflader. Et eksempel er, at hullerne bliver boret for at fastgøre dit rørlys på væggen ved at sætte skruer igennem det. Så hullet lavet, hvor skruerne kommer ind i vægens overflade og holder rørlyset lavet af en boremaskine. Som for en chauffør var de tidligere anvendte drivere til skruer, det vil sige at køre en skrue i et hul. Disse dage er bilisterne ikke bare bekymrede over dette job og kan også gøre, hvad øvelser gør, det vil sige at gøre hullet, før du kører en skrue ind i den. De to er mere ligner disse dage og bruges udvekslingsmæssigt.

Men i forhold til hvordan de to arbejder, er forskellen forblevet. Den retning, hvorfra hver af disse værktøjer udøver kraft på deres vridning, er anderledes. I tilfælde af en boring udøves en stor kraft direkte i biten, da den ting, der bliver boret, er ramt. I modsætning hertil øger en chauffør eller en slagdriver kraften, men i en vinkelret retning til biten. Dette betyder, at den retning, ved hvilken kraft udøves, er ca. 90 grader til biten. For at forklare mere hvad der bliver sagt her, lad os tage et eksempel. Hvis der anvendes en boremaskine, er kraften sådan som om nogen ville smække borehovedets hårdere og sværere ind i overfladen, der bliver boret. Det her kalder vi direkte kraft. Det er det, der gør en hammerbor føler mere eller mindre som en jack-hammer i brugerens hænder. På den anden side er mekanismen for en slagdriver ganske anderledes. Føreren skubbede en lille mølle mod rotationsmekanismen fra siden. Dette, i modsætning til at skrue skruen direkte på ansigtet med større kraft, er en stigende kraft på en skruenøgle, som er placeret rundt om skruen.

En anden vigtig forskel er i de komponenter, der udgør de to værktøjer. En chauffør har normalt 3 ekstra komponenter, som en boremaskine ikke har. Disse omfatter en vægt (en slagmasse), en stærk kompressionsfjeder og en ambolt, der er T-formet.Når boringen begynder, roterer foråret og massen med samme hastighed. Men med stigende modstand svinger vægten langsommere end foråret. Dette gør det muligt for fjederen at udøve større pres på vægten, som igen skubber på ambolten. Ambolten skubber mod borens bit og dens fastgørelse fra siden. Dette øger momentet og giver øget kontrol til brugeren, når du bruger en driver. Processen er ikke så kompleks for en boremaskine, da den anvendte kraft er direkte eller på hovedet.

Sammendrag af forskelle udtrykt i punkt

1. Drill- et specielt værktøj, der har et skæreværktøj monteret på sin ende, som sædvanligvis bruges til at bore huller i materialer eller overflader; chauffør - bruges til at køre en skrue i et hul, som i dag bruges til at udføre de opgaver, som boreren gør
2. Forskellige retninger, hvor kraft udøves; drill-en større kraft udøves direkte i biten som den ting, der bliver boret, er ramt; chauffør / slagchauffør - øger kraften, men i en vinkelret retning til biten
3. Borearbejder, simpelthen som kraft påføres direkte eller på hovedet; førerkompleks tilstand; den har yderligere komponenter - en vægt (en slagmasse), en stærk kompressionsfjeder og en ambolt, der er T-formet, som arbejder i tandem for at imødekomme kraften i en vinkelret retning.