Forskel Mellem EK og EG Forskel mellem
Import tuning har været en af de store hobbyer, som den store drenge. Det er simpelthen umagen værd at opnå en almindelig, ikke-speciel, hverdagsfunktionel bil til en first-place finisher med visuelt fantastisk udseende. Der er mange biler, der er begunstiget i denne kultur, og vi vil forsøge at skelne mellem de to Honda favoritter "" EK og EG.
I 1992 blev EG Civic som den femte generation af Honda Civic-biler introduceret. EG blev designet med forbedrede dimensioner, og mest signifikant bedre aerodynamisk styling fra tidligere Civic modeller.
EK Civic debuterede senere i 1996 (sjette generation) og siden da, ligesom sin EG-forgænger, blev det en af de mere populære typer biler i tuningkulturen, og det er meget tilbøjelig til at modding, fra ydersiden og æstetik til præstationsorienterede modifikationer som hydraulik og motorbytter.
Racing modificerede EK'er og EG'er er også almindelige, da de har været udsat for alle former for løb, som autocross, træk og super runde kampe. Det er din typiske 'pimpede' bil på gaden. Det er imidlertid blevet observeret, at EG'er findes mere på sporene. Dette er måske på grund af sin mindre ramme og lettere chassis. Performance-wise, racers finder det mere fordelagtigt.
EK'et har et bøflerchassis, og er lidt større. Det sport også mere sikkerhedsudstyr. Det skal dog bemærkes, at EK på trods af størrelses- og vægtforskellene har det samme potentiale som EG.
Der er imidlertid rapporteret, at EK tilbyder bedre håndtering og bedre end EG i dette aspekt. Ifølge nogle konti er EG mere dragkører, eller bedre i racing i lige linjer. Ikke desto mindre vil tunere hævde, at det vil afhænge af ens tekniske evner til at kompensere for denne ulempe, hvis det var sandt.
En anden grund til, at nogle auto entusiaster kan favorisere EG over EK, er på grund af tilgængelighed og overkommelighed for dele. EG dele er lidt mere på billigere side og mere opnåelige. Således er der mere, som du kan gøre med EG end EK.
Sammendrag:
1. EG kom først, som det blev introduceret i 1992 (femte generation). EG debuterede fire år senere, som Civic's sjette generation af biler.
2. EG er lettere og mindre end EK, hvilket hovedsageligt er årsagen til, at det køres mere end EK.
3. EG-dele er mere tilgængelige, og lidt billigere end EK'erne.
4. EK er større, og har et køligere chassis med mere sikkerhedsudstyr.
