Forskel mellem HP og BHP Forskel mellem
Du er bundet til at have snublet over begrebet Hestekræfter, uanset om du ejer et køretøj eller ej. HP er en måling, der bruges under annoncer til biler, og det er også noget, som du ofte vil blive brugt af dem, der arbejder i maskinforretninger eller endda mænd, der er bilentusiaster, men hvad med udtrykket Brake Horsepower eller BHP? Forskellen mellem de to er, hvad vi nu vil afdække.
Lad os først begynde med, hvad HP handler om. Opfundet af James Watt mærkede hestekræfter oprindelig mængden af arbejde, at en hest, der løfter kul ud af en kulminde, kunne gøre om et øjeblik. Dengang svarede en HP til 33.000 fodpund. I dag kan du nemt konvertere HP til forskellige enheder, som 1 HP, der svarer til 746 watt. Det kan også omdannes til britiske varme enheder, eller BTU, joules og kalorier.
Men den mest almindelige anvendelse af HP som en enhed er at måle effekten af en motor ", som du kan bestemme ved at tilslutte den til et dynamometer. Hvad HP faktisk måler, er den maksimale accelerationshastighed og den øverste hastighed på bilen.
På den anden side måler hækekræfter HP en motor uden at overveje det kraftforbrug, der skyldes visse dele af motoren, som generator, gearkasse, vandpumpe og andre hjælpedele.
Der er faktisk ingen andre vigtige forskelle mellem BHP og HP, bortset fra det faktum, at når BHP måles, bestemmes motorens drejningsmoment ved at anvende en pause på svinghjulet "" i modsætning til at bruge en omdrejningsmoment, som i tilfælde af HP.
For at summere måles HP med alle accoutrements fastgjort til motoren for at bestemme sin maksimale hastighed og hastighed. BHP er derimod mere teoretisk beregning, som er lavet under laboratoriekontrollerede forhold og uden at have noget fastgjort til motoren.
Sammendrag:
1. HP er hestekræfternes rating for en motor, mens BHP er en bremsehestekraft for en motor.
2. B HP er måling af en motorens strøm uden strømforstyrrelser, mens HP er BHP mindre strømforbrug.
3. HP måles ved at tilslutte motoren til et dynamometer, mens BHP måles i et kontrolleret miljø uden noget vedhæftet til motoren.
