Subsonisk vs supersonisk

Subsonic vs Supersonic

Luftstrømens hastighed spiller en afgørende rolle for bestemmelsen af ​​luftstrømens karakteristik. Luftstrømning ved lave hastigheder kan betragtes som en viskøs væske med inkompressible egenskaber som vand. Når luftstrømens hastighed stiger, vil egenskaberne relateret til kompressibilitetsændringen betydeligt medføre en ændring i de aerodynamiske kræfter omkring et legeme i strømmen.

I forbindelse med relativ bevægelse kan flyet betragtes som et legeme, der er stationært i en luftstrøm, til analytiske formål. Flyets hastighed bliver den relative hastighed af luftstrømmen, der almindeligvis anvendes som lufthastighed. Et fly designet til at flyve under lydens hastighed er kendt som subsoniske fly, mens fly designet til at flyve hurtigere end lydens hastighed er kendt som supersonisk fly. Denne hastighed udtrykkes normalt af Mach-nummeret (M), hvilket er forholdet mellem lufthastigheden og lydens hastighed. Hvis et fly er subsonisk, er dets maksimale hastighed mindre end 1 (M 1).

Mere om Subsonic Aircraft

De fleste af de producerede fly er undersoniske fly, der er designet til at flyve under Mach 0. 8. Små lette fly har lavere Mach-tal, som ligger omkring Mach 0. 2. Forretningsstråler og erhvervskøretøjer kan flyve ved maksimal hastighed op til Mach 0. 85.

Lette vægt subsoniske fly bruger stempelmotorer som kraftværket, mens forretningsstråler og erhvervskøretøjer bruger turboprop eller high bypass turbofanmotorer. Strukturelt varierer lasten på flyet fra fly til fly. Vingerne er normalt lige eller med lav sweep vinkel. Flyskinnet er bygget med aluminium, og luftrammen kan bestå af aluminium og stål. Med fremskridt af kompositmaterialeteknologi introduceres fiberforstærkede kompositmaterialer med høj styrke og lav vægt.

Supersonisk luftfartøjer er også opdelt i supersonisk (1

Supersoniske fly er for det meste militære fly designet til kamp (fx F-15E, Su 27, Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon).De anvender lav bypass turbofan motorer som kraftværk, og strukturen er designet til at modstå vibrationer og belastninger, der forekommer ved supersoniske hastigheder.

Flyet er hovedsagelig lavet af høj kvalitet titanium og aluminium for at modstå den høje belastning i manøvrer og skader under kamp. Luftrammen er blevet aerodynamisk optimeret for at minimere kompressibilitetseffekter og trækvirkninger.Den lokale lufttæthed varierer på grund af stødbølger, udvidelse og strømkøling, hvilket resulterer i en drastisk ændring fra subsoniske flyveforhold.

Supersonisk Transport (SST) er en realiseret, men en dyr luftfartsudfordring. Kun to typer supersonisk transport er nogensinde blevet bygget, og begge oversteg de gennemsnitlige omkostninger ved en flyvning. Det er Concorde og Tu-144, der er designet som passagerfly, men driften forladt på grund af høje omkostninger.

Høje supersoniske fly er for det meste rekonflyvemaskiner, og hypersoniske fly er højt eksperimentelle fly (med undtagelse af rumfærgen).

Hvad er forskellen mellem subsonisk og supersonisk?

• Subsoniske fly flyver under lydens hastighed, mens supersoniske fly flyver hurtigere end lydens hastighed.

• Supersoniske fly bruger lav bypass turbofan motorer som fremdrivningssystemet, mens subsoniske fly bruger propellerdrevne stempelmotorer, turbopropmotorer eller high bypass turbofanmotorer.

• Supersoniske fly bruger svævede vinger eller deltavinger, mens subsoniske fly bruger lige vinger eller vinger med en mindre sweep vinkel.

• Supersoniske fly er hovedsagelig bygget af titanium, mens subsoniske fly er bygget med titanium-, aluminium- og carbonfiberforstærket polymerer eller andre kompositmaterialer.

• Normalt supersoniske fly er militære fly, der anvendes til kamp- eller rekognosceringsoperationer, mens subsoniske fly bruges til transport og rejser.