Forskel mellem Honda Accord og Scion tC Forskel mellem
Toyota Motors, verdens største bilproducent, overtager alle konkurrenter, der kæmper for sit høje punkt. De lavede endda endnu en automotive division med det formål at tiltrække flere ungdommelige købere, og at foregribe konkurrencen. Udover sit luksusmærke Lexus har Toyota også skabt Scion-mærket for at fokusere hovedsageligt på det nordamerikanske marked.
En af de bedste sælgere fra Scion-mærket kaldes tC (touring coupe), en kompakt 2-dørs sports coupe baseret på Toyota Avensis platformen. Det er fokus for denne sammenligning sammen med det verdensberømte mainstream sedan benchmark, Honda Accord. I alle spørgsmål om retfærdighed begynder vi med nybegynderen og ser hvad den har at tilbyde.
Scion tC starter med en basispris på kun $ 17.000, og dermed får du en 2. 4L inline-4 motor parret med en 5-trins manuel gearkasse, der kan opnå maksimalt 161hp på kun 6000 o / min, leveret til forhjulene. Vejer ind på kun 2932lbs., og har 21% lav-profil gummi på 17-tommer fælge, er Scion tC virkelig sporty og sjov at køre, men du skal se din køremetode med denne bil, for den kan kun gå i 23 miles per gallon.
Nogle standardfunktioner på denne bil omfatter firehjulede skivebremser, airbags og bremseassistent. Da Scions moderselskab har et ry for at opbygge pålidelige og holdbare biler, gælder det samme for denne bil.
Næste op er basen Honda Accord LX, med en 2. 4L inline-4 powerplant, der producerer 177 hestekræfter ved 6, 500rpm og er parret til en 5-trins manuel gearkasse. Denne sparsomme motor har en brændstoføkonomi på 25 miles per gallon til by og motorvejskørsel. Blandt dets standard sikkerhedsfunktioner omfatter den 4-hjulet ABS-effektbremseassistent på ventilerede skivebremser, masser af airbags og en fremragende crash test rating.
Med hensyn til vægten af vægten kommer Accord LX ud lidt sværere i forhold til tC coupe, ved 3230 lbs., og understøttes af 16-tommer alufælge indpakket i 215/60 All-Season dæk. Hondas anbefalede udsalgspris for denne entry level model starter på $ 21, 765.
Man skal dog huske, at alle disse tal kun gælder for indgangsniveau modeller for begge bilproducenter. Ting bliver lidt mere opskalere, mere konkurrencedygtige og pricier, når du går op på de forskellige trimniveauer. Accord tilbyder tre forskellige trimniveauer, nemlig basen LX, den opgraderede EX og toppen af linjen EX-L, som tilbyder premium-funktioner som læderbeklædning og et valgfrit navigationssystem.
Scion tC skal dog ikke være overdrevet, selvom den kun er tilgængelig i to trimmer, nemlig Sports Coupe 5-Spd MT og Sports Coupe 4-Spd AT.Det er vært for en række standardfunktioner og nogle overkommelige muligheder, der vil gøre Honda køre for deres penge. Denne zippy sports coupe har en temmelig lang liste af standard funktioner, såsom aircondition, split-folde-og-tilbagelænet bagsæder, nøglefri adgang, fuld magt tilbehør med one-touch elruder, en dual-rude soltag, fartpilot, styrehjulmonterede lydkontroller og et premium lydsystem med både en standard ekstra lydstik og en dedikeret iPod-grænseflade.
Nu, alle disse godbidder fra Scion tC for tusinder mindre end Accord? Nå så, overvej os solgt!
